
Sveriges försvars- och beredskapsstruktur genomgår en omfattande transformation inför hotbilder som kräver snabba och effektiva åtgärder. Centralt i denna utveckling står förmågan att genomföra snabbutrymning av civilbefolkning i länder med intensiv försvarsverksamhet. Denna rapport analyserar de nya föreskrifterna och deras praktiska implikationer utifrån det rådande regelverket och samhällsstrukturen.
Inledning
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) och Försvarsmakten har tagit fram en reviderad föreskrift (MSBFS 2025:1) som etablerar tydliga riktlinjer för utrymningsplanering under höjd beredskap16. Kärnan i dessa bestämmelser är möjligheten att inom fyra timmar från beslutsfattande initiera utrymning av civila i prioriterade områden, särskilt där försvarsverksamhet är koncentrerad69. Denna kapacitetsuppbyggnad utgör en direkt respons på den försämrade säkerhetspolitiska situationen i Nordeuropa och behovet av att integrera civila skyddsåtgärder med militära operativa krav212.
Juridiska och operativa ramar för snabbutrymning
Lagstiftningsunderlag och myndighetssamverkan
Det juridiska ramverket baseras på lagen (2006:546) om utrymning och inkvartering under höjd beredskap, kompletterad med de nya föreskrifterna från MSB19. Samarbetsmodellen mellan MSB, Försvarsmakten och länsstyrelserna bygger på en tydlig arbetsfördelning där MSB ansvarar för nationell samordning, medan länsstyrelserna får utökade befogenheter att besluta om och genomföra utrymning i sina respektive områden34.
Försvarsmaktens roll begränsas inte till att endast lämna operativa underlag utan inkluderar kontinuerlig riskbedömning av geografiska områdens sårbarhet för militära hot69. Denna process understryker behovet av symbios mellan militära säkerhetsintressen och civila skyddsbehov – en balansgång som kräver regelbundna samövningar mellan aktörerna412.
Tidskritiska planeringsnivåer
Föreskriften introducerar tre planeringsnivåer med skilda tidsramar och resurskrav:
- Nivå 1 kräver att utrymning påbörjas inom 4 timmar och fullbordas för hjälpbehövande inom 72 timmar69. Denna nivå tillämpas främst i länder med strategisk försvarsnärvaro eller känslig infrastruktur.
- Nivå 2 tillåter upp till 7 dygn för fullbordad evakuering av sårbara grupper6.
- Nivå 3 appliceras på mindre akuta scenarier med 14 dygn som längsta tidsram6.
För att uppnå Nivå 1-kraven krävs att berörda län redan under fredstid etablerat:
- Förutbestämda transportkorridorer
- Reservkraftsystem för kommunikationsinfrastruktur
- Prepositionerat materiel för mobila stödcenter
- Uppdaterade beredskapsregister över personer med särskilda behov614
Regional implementering och infrastrukturkrav
Fallstudie: Hallands läns anpassningar
Hallands län, med sin strategiska kustposition och koncentration av försvarsanläggningar, fungerar som pilotområde för implementeringen34. Länsstyrelsens totalförsvarsplan inkluderar:
- Digitalt beredskapsregister kopplat till folkbokföringsdatabasen för realtidsidentifiering av skyddsbehövande4.
- Modulära inkvarteringsenheter som kan transporteras via järnväg till säkra zoner4.
- Samordnad trafikledning mellan Trafikverket, länstrafikbolag och militära transportenheter3.
Infrastruktursatsningarna omfattar uppgradering av alternativa vägnät för att undvika flaskhalsar vid samtidig militär och civil trafik4. Kritisk utmaning är att balansera sekretessen kring försvarsanläggningars exakta läge mot behovet av att informera allmänhet om utrymningsvägar914.
Samhällspåverkan och etiska överväganden
Informationsspridning och allmänhetens medverkan
MSB:s VMA-system (Viktigt Meddelande till Allmänheten) har anpassats med nya funktioner för geografiskt riktade utrymningsorder13. Testverksamheten av utomhusvarningssystemet har intensifierats till kvartalsvisa provningar i prioriterade län13.
Kommunikationen till särskilt utsatta grupper kräver specialanpassade lösningar:
- Talsyntesmeddelanden för synskadade
- Pictogrambaserade instruktioner för personer med kognitiva funktionsnedsättningar
- Samarbete med integrationsenheter för språkanpassad information1114
Etiska dilemman i prioriteringslogik
Den strikta tidsramen i Nivå 1 skapar etiska utmaningar kring resursfördelning. Föreskriften anger att prioritering måste ske utifrån ”största möjliga överlevnadsnytta”6, vilket i praktiken kan leda till svåra beslut om vems behov går före. Länsstyrelserna måste därför etablera tydliga etiska ramverk i samråd med sjukvårdsetiker och rättsexperter914.
Teknologiska innovationer och beredskapsutveckling
Automatiserad beslutsstöd
Artificiell intelligens testas för att simulera utrymningsscenarier i realtid, med integrering av:
Dessa system kopplas till MSB:s nationella beredskapsplattform för att generera rekommendationer om optimala utrymningstider och transportmedel69.
Skyddsrumsmodernisering
Parallellt med utrymningsplaneringen pågår en uppgradering av skyddsrumsnätet i prioriterade områden. Nya standarder inkluderar:
- Luftfiltreringssystem mot CBRN-hot
- Sanitära anläggningar för 72-timmars vistelse
- Störningssäkra kommunikationslösningar911
Samordning med NATO:s kravprofil
Sveriges NATO-medlemskap har påverkat utformningen av de nya föreskrifterna. Enligt NATO:s riktlinjer för civil beredskap (Civil Preparedness Capability) krävs:
- Möjlighet till snabb utrymning av minst 10% av befolkningen inom 48 timmar
- Integrerade kommandokedjor med militära strukturer
- Standardiserade rapporteringsformat för civil-militär samverkan212
MSB har etablerat en särskild NATO-samordningsenhet för att säkerställa kompatibilitet mellan nationella planer och allianskrav1012.
Utbildning och övningsverksamhet
Specialistutbildningar för beredskapspersonal
En ny certifieringsprocess har införts för utrymningsledare, med obligatoriska kursmoment om:
- Krisekonomi vid storskaliga förflyttningar
- Psykosocialt stöd under evakueringar
- Cyberhot mot logistiksystem914
Nationella övningsserier
Årliga övningar som ”Säker tillflykt” testar gränsöverskridande samverkan:
- Kommunala räddningstjänsters initiala insats
- Militära transportkapaciteters aktivering
- Länsstyrelsernas kriskommunikation414
Senaste övningen i Västra Götaland simulerade samtidig utrymning av 15 000 personer och militär materieltransporter, med fokus på trafikseparation och kommunikationsredundans34.
Ekonomiska aspekter och långsiktig finansiering
Budgetramarna för perioden 2025-2030 avsätter 4,2 miljarder SEK specifikt för utrymningsberedskapen12. Dessa medel fördelas till:
- Infrastrukturförstärkning (40%)
- Teknologisk utveckling (30%)
- Personalutbildning (20%)
- Forskning och utvärdering (10%)12
En ny ekonomisk modell för kostnadsfördelning mellan stat och kommuner införs, baserad på:
- Befolkningsmängd i riskzoner
- Närahet till strategiska försvarsanläggningar
- Historisk beredskapsnivå1214
Klimatanpassning av utrymningsplaner
Klimatförändringarnas påverkan integreras i riskbedömningarna:
- Kustnära utrymningsvägar måste klara havsnivåhöjningar
- Vägnätens kapacitet vid extremväder
- Sänkbarhet av transportkorridorer i skogsbrandsutsatta områden414
I Skåne har GIS-baserade riskkartor utvecklats för att visualisera klimatrelaterade hot mot utrymningsvägar14.
Framtida utmaningar och forskningsbehov
Trots omfattande satsningar kvarstår flera utmaningar:
- Digital sårbarhet: Beroendet av automatiserade system kräver robustare skydd mot cyberattacker1012.
- Demografisk förändring: Åldrande befolkning ökar andelen personer med rörelsebegränsningar1114.
- Urbaniseringstrender: Tätare bebyggelse i riskområden komplicerar snabbutrymning69.
Forskningsprojekt finansierade av MSB fokuserar på:
- Drönarteknik för realtidsovervakning av evakueringar
- Psykologiska faktorer vid hastiga förflyttningar
- AI-driven prediktiv modellering av flaskhalsar14
Slutsatser och rekommendationer
Implementeringen av fyratimmarsgränsen för utrymning representerar en paradigmförskjutning i svensk beredskapsplanering. Genom att integrera militära operativa krav med civila skyddsbehov skapas en mer sammanhållen kapacitet att hantera komplexa kriser. Nyckelns framgångsfaktorer inkluderar:
- Kontinuerlig samverkan mellan MSB, Försvarsmakten och länsstyrelserna
- Investeringar i adaptiv infrastruktur
- Etiskt förankrade prioriteringsprinciper
För att säkerställa långsiktig hållbarhet krävs:
- Regelbundna granskningar av tidsramarnas realism
- Stärkt lokal demokratisk kontroll över utrymningsplaner
- Transparent kommunikation till allmänheten om beredskapsåtgärder
Denna utveckling placerar Sverige i framkant inom europeiskt civilt försvar, men kräver samtidigt ständig anpassning till en föränderlig säkerhetspolitisk verklighet.
Citations:
- https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2025/januari/ny-foreskrift-for-planlaggning-for-utrymning/
- https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2024/december/nytt-totalforsvarsbeslut-for-perioden-2025-2030/
- https://www.lansstyrelsen.se/download/18.68fbc90d193243b379e48fc3/1732528405490/Regional%20grundsyn%20p%C3%A5%20totalf%C3%B6rsvarsplanering%20i%20Hallands%20l%C3%A4n.pdf
- https://catalog.lansstyrelsen.se/store/24/resource/125
- https://www.regeringen.se/contentassets/19d221aa90a04a6b8650f580e96da4a1/krishantering-och-civilt-forsvar-i-kommuner-och-landsting-sou-2004134/
- https://www.msb.se/contentassets/fb126badeab34608872650faa5bfc73c/msbfs-2025-1.pdf
- https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/betankande/totalforsvaret-2025-2030_hc01f%C3%B6u2/html/
- https://www.msb.se/contentassets/398850f07b1a4fb6b9758536e8b37119/planeringsinriktning-for-civil-beredskap—ett-underlag-till-stod-for-fortsatt-planering.pdf
- https://www.msb.se/sv/amnesomraden/krisberedskap–civilt-forsvar/befolkningsskydd/utrymning-och-inkvartering/
- https://www.msb.se/sv/amnesomraden/krisberedskap–civilt-forsvar/det-svenska-civila-beredskapssystemet/
- https://www.msb.se/sv/rad-till-privatpersoner/skyddsrum-utrymning-och-varningssystem/om-du-behover-utrymma-eller-evakuera/
- https://www.regeringen.se/contentassets/5c98b885c2cc40d58aa3693d34d915d3/totalforsvaret-20252030-prop.-20242534.pdf
- https://www.msb.se/sv/rad-till-privatpersoner/skyddsrum-utrymning-och-varningssystem/viktigt-meddelande-till-allmanheten-vma/
- https://rib.msb.se/filer/pdf/27507.pdf
- https://www.regeringen.se/contentassets/0decd61162c24c73a9ca443328ccd9dd/kraftsamling-ds-202334.pdf
- https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/betankande/totalforsvaret-2025-2030_hc01f%C3%B6u2/
- https://www.forsvarsmakten.se/siteassets/2-om-forsvarsmakten/dokument/handbocker/h-friv-stod-2022.pdf
- https://www.msb.se/sv/amnesomraden/krisberedskap–civilt-forsvar/befolkningsskydd/skyddsrum/fragor-och-svar-om-skyddsrum/
- https://www.regeringen.se/contentassets/9e909939bc12458c90221924bf8187dc/plikten-kallar-en-modern-personalforsorjning-av-det-civila-forsvaret-sou-20256.pdf
- https://www.forsvarsmakten.se/siteassets/2-om-forsvarsmakten/dokument/lagrum/gallande-fib/fib-2022-6.pdf
- https://www.msb.se/contentassets/492d00181d4d4159badd82ca823e2ead/slutgiltig-juni-27-vaglednin-storskalig-utrymning–del-1-grunder-planering–.pdf
- https://www.sverigesradio.se/artikel/kraven-pa-snabb-massutrymning-vid-krig-skarps-i-sverige
- https://lagen.nu/prop/2001/02:159
- https://www.msb.se/sv/amnesomraden/krisberedskap–civilt-forsvar/det-svenska-civila-beredskapssystemet/strukturreform-av-krisberedskap-och-civilt-forsvar/
- https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2025/02/kunskap-om-totalforsvaret-fors-in-i-laroplanen/
- https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/betankande/forsvarspolitik-och-totalforsvar_ha01f%C3%B6u6/html/
- https://www.dagenssamhalle.se/styrning-och-beslut/kommunpolitik/grav-dar-du-star-ett-fungerande-civilt-forsvar/
- https://www.forsvarsmakten.se/siteassets/2-om-forsvarsmakten/dokument/handlingskraft.pdf
- https://www.foi.se/rest-api/report/FOI%20Memo%208105
- https://rib.msb.se/filer/pdf/30828.pdf
- https://www.msb.se/contentassets/d15585df6a1e4cce985da59682af8483/msb-1400_vagledning_kommuner_internberedning_webb.pdf
- https://www.regeringen.se/contentassets/52cdc901882a47df9ee9caadefa2c1c3/kommuners-och-regioners-grundlaggande-beredskap-infor-kris-och-krig-sou-202465.pdf
- https://www.tjugofyra7.se/amnesomraden/krisberedskap/2024/totalforsvarspropositionen/
- https://www.foi.se/rest-api/report/FOI-R–4431–SE