Plats: Berlin, Tyskland
Tid och datum: 20 december 2024
Den tyska förbundsdagen har gett grönt ljus för starten av Type F127-programmet. Dessa 10,000-tonstunga ”fregatter” är avsedda att ersätta de tre F124 Sachsen-klassens luftförsvars-fregatter som är i tjänst.
Under en parlamentssession godkände Tyskland anskaffningen och lanseringen av flera program, inklusive ytterligare fyra ubåtar och starten av F127-fregattprogrammet för den tyska flottan (Deutsche Marine) som en del av ett mer övergripande anskaffningsplan värd 21 miljarder euro.
TKMS, ledaren för programmet, reagerade på följande sätt i en LinkedIn-inlägg:
“Grönt ljus för F127 luftförsvars-fregatten: Ett avgörande steg för framtiden för maritim säkerhet i Tyskland!
Budgetkommittén i den tyska förbundsdagen har gett grönt ljus för F127-projektet genom att godkänna den 25 miljoner euro stora anslaget. Detta beslut markerar starten av planeringen för nästa generationens sjöbaserade luftförsvar och säkrar Tysklands ledande tekniska position inom skeppsbyggnad.
Viktiga fakta om F127:
🔹 Högt värde i Tyskland: 90% av ordervolymen stannar i Tyskland.
🔹 Industriella arbetstillfällen: Upptill 1,500 arbetstillfällen hos thyssenkrupp Marine Systems i Wismar.
🔹 Nyckelstrategiska tekniker: Säkerställa och utöka expertis inom byggandet av komplexa marina fartyg.
🔹 Säkerhetspolitisk ansvar: Stänger förmågekapslar i luftförsvaret och understryker Tysklands pålitlighet inom NATO.
Den marknadsberedda MEKO A-400 AMD-designen möjliggör en sömlös efterträdare till F124-fregatter, som kommer att behöva ersättas i början av 2030-talet. Detta sänder ett tydligt signal om att Tyskland stärker sina försvarsförmågor och uppfyller sina internationella åtaganden.
Tillsammans med NVL (Naval Vessels Lürssen) och andra partners ser vi fram emot att bygga på det omfattande förarbete och driva detta viktiga projekt framåt – för säkerheten och framtiden för vår marina ekonomi och försvar!“
Den tyska flottan har formulerat ett behov av upp till sex fartyg, men det slutliga antalet är fortfarande oavsett vid denna tidpunkt. Målbilden innefattar fem F127 för att ersätta de tre befintliga F124-fartygen. På samma sätt är den exakta konfigurationen av fartyget fortfarande okänd, men vi kommer att få veta mer när konstruktionen fortskrider.
Tyskland avser att ha den första F127 luftförsvars-fregatten i tjänst omkring 2034. TKMS har etablerat ett samriskföretag med NVL Group i september för konstruktionen av fartygen. Byggaren har indikerat att konstruktionen kan börja redan 2025, men detta behöver fortfarande formellt bekräftas.
Om TKMS MEKO A-400 AMD-fregatten
TKMS MEKO A-400 AMD
MEKO A-400 AMD, som visades på Euronaval 2024 av byggaren TKMS.
Typ F127 kommer att baseras på MEKO A-400 AMD luftkrigsföringsfregattdesignen från den tyska skeppsbyggaren TKMS, specifikt avsedd för att uppfylla den tyska flottans krav på ersättning av F124 AAW-stridsfartygen i mitten av 2030-talet.
MEKO A-400 AMD-designen har ett deplacement på 10,000 ton. Skrovlängden är 160 meter med en bredd på 21 meter och ett djupgående på 5,5 meter. Dessa siffror representerar en mycket betydande storleksökning jämfört med företagets befintliga F125-design, som marknadsförs för export som MEKO A 400. Framdrivningen är inte specificerad men verkar inkludera två gasturbiner och två dieselmotorer. Denna konfiguration tillåter en topphastighet på 32 knop. Räckvidden är 4,000 nautiska mil med en uthållighet på mer än 30 dagar. Designen inkluderar även hangarutrymme för två NH-90-storlekshelikoptrar. Utrymme för två ISO-containrar nära antiskeppsrobotavfyringarna ger ytterligare missionsflexibilitet.
AEGIS är det specificerade stridssystemet. A-400 AMD har fyra stora AESA-paneler för Raytheons AN/SPY-6 eller AN/SPY-7, förutom mindre paneler för en möjlig X-band AESA. Radarsystemet som utvecklats av Lockheed Martin används av den spanska F110-fregatten. Kanada har även valt systemet för deras nya ”River”-klassens jagare, känd som den kanadensiska ytförsvarsstridsfartygen (CSC).
Förutom antingen en SPY-6 eller SPY-7 radaruppsättning, beroende på ett respektive beslut från Berlin, kan fartyget utrustas med en ytterligare radarmodell. Dess syfte skulle notoriskt vara att integrera vapensystem som inte är integrerade i AEGIS/SPY-kombinationen. Ett sådant val skulle kunna inkludera att integrera ett annat stridssystem som det kanadensiska CMS-330. Steget skulle underlätta vertikal integration mellan alla önskade effekter och sensorer, som tidigare rapporterats i tysk försvarsmedia.
TKMS MEKO A-400 AMD
MEKO A-400 AMD-modellen vid Euronaval 2024. Designen föreslår ett fartyg med en längd på 160 meter och en bredd på 21 meter.
Designen erbjuder 64 celler för Mk 41 VLS, uppdelade i två grupper om 32 celler. För Tyskland skulle de primära effektorn som använder denna avfyring vara SM-2- och SM-6-långdistansluftförsvarsrobotar för att ge luft- och ballistiska missilförsvar. Quadpacked ESSM ger medelräckviddensluftförsvarsförmåga. Cellerna skulle vara av anfallslängd och stödja ett teoretiskt krav även för landanfallsförmåga genom Tomahawk LACM. Dessutom skulle denna konfiguration stödja exoatmosfäriskt ballistiskt missilförsvar via SM-3-familjens avlyssnare. De vanliga två RIM-116 RAM 21-rondslavetterna tillsammans med åtta boxavfyringar för NSM-antiskeppsrobotar kompletterar missilarmamentet.
Vapen som bärs inkluderar OTO 127/64 LW huvudkanonen av Leonardo och flera mindre kaliber autokanoner. Den tyska MLG-27, som tidigare fyllde detta krav, kommer troligen att ersättas av ett nytt system som kan ge förbättrat försvar mot drönarattacker. Två laserstridsvapen placerade framför bron och på hangaren är den slutliga framstående aspekten av beväpningen på MEKO A-400 AMD. Den övergripande designen liknar Rheinmetalls 20 kW strålkombinatörbaserade fiberlaser. Med tanke på pågående utveckling är ett sådant vapen troligen inte en del av en inledande konfiguration.
Källa: Naval News
Taggar: Tyskland, Försvar, Flotta, Luftförsvar, Fregatter, TKMS, MEKO A-400 AMD, Marin teknik, Försvarsanskaffning, Modern krigföring, NATO, Säkerhet, Teknologiutveckling
